• Keine Schadstoffe (CO2, NOX, CO, ...)
  • Unerschöpfliche Ressourcen
  • Flexible Transportmöglichkeiten
  • Lokal und nachhaltig produziert
  • Zentrale Betankung und Wartung
  • Geringere Wärmeabstrahlung als bei Verbrennungsmotoren
  • Nicht giftig, ätzend oder radioaktiv - keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt

LINSINGER hat sich zum Ziel gesetzt, ein Teil der Energiewende zu sein und aktiv einen Beitrag für zukünftige Generationen zu leisten.

Die Herstellung von Wasserstoff ist relativ einfach. Sehr simpel ausgedrückt: Wasser wird in seine Bestandteile Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (02) zerlegt. Dabei wird die elektrische in chemische Energie umgewandelt und im Wasserstoff gespeichert. Aus dem gewonnenen Wasserstoff und Luft wird Strom generiert, bei dieser Umwandlung fällt lediglich Wasser als Abfallprodukt an.

Als Schlüsselelement der Energiewende gilt „grüner“ Wasserstoff, der mit einer lokalen, nachhaltigen Lösung und vollständig kohlenstofffrei produziert wird.

Man kann das ganze Potenzial erneuerbarer Energiequellen nutzen, welche beispielsweise aus Biomasse, Wind oder Sonnenkraft gewonnen werden können.

Wasserstoff ermöglicht auch den Aufbau einer regionalen, unabhängigen Energieversorgung.

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Merkmale

  • Fertigbearbeitung in nur einer Überfahrt
  • Individueller Materialabtrag von 0,1 bis 1,2 mm in einer Überfahrt
  • Umweltschonendes Verfahren, keine Belastung durch Späne und Schleifstaub
  • Kein Funkenflug – keine Brandgefahr
  • Keine Emissionen – einsetzbar in sensibelsten Bereichen
  • Geringste Schallemission während der Bearbeitung
  • Trockenbearbeitung, kein Kühl-/Löschwasser notwendig
  • Kein Ausbau von Gleisschaltmitteln erforderlich
  • Ganzjähriger Einsatz
  • Höchste Bearbeitungspräzision
  • Materialschonende Bearbeitung
  • Frässpäne wiederverwertbar als Rohstoff
  • Schnelles Betanken, 30 Minuten je Tankfüllung
  • EBA-Zulassung erfolgt mit der Produktion, entwicklungsbegleitende TÜV Prüfung

Einsatzbereiche

  • Metros
  • Stadtbahnen
  • Straßenbahnen

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FAQ

Alles was sie über Wasserstofffahrzeuge bei Linsinger wissen müssen.

Wasserstoff ist ein sehr sicherer Kraftstoff und in der Erdatmosphäre weniger entzündlich als herkömmlicher Treibstoff (Benzin, Diesel). Die Lagerung des Gases erfolgt in extrem stabilen Tanks. Auch in einem sehr seltenen Fall eines Gaslecks kann es nicht zu einer Gasansammlung kommen. Wasserstoff ist vierzehn Mal leichter als Luft und entweicht daher schnell und harmlos in die Atmosphäre.

Die Handhabung von Wasserstoff unterliegt festgelegten Sicherheitsrichtlinien. Für Maschinen und Maschinenteile sind definierte Prüfungen vorgeschrieben (z.B. Druck-, Dichtigkeits-, Berst- und Feuersicherheitsprüfung). Linsinger Wasserstoffschienenfräszüge erfüllen diese europäischen Sicherheitsnormen

Eine entwicklungsbegleitende Prüfung findet durch TÜV Süd Rail GmbH statt. Die Risikoanalyse wird auch in Zusammenarbeit mit TÜV Süd Rail GmbH erarbeitet.

Die Wasserstoff-Speicherbehälter (=Verbundmaterialbehälter) sind im Inneren der Maschine verbaut und somit sicherheitstechnisch optimal positioniert. Diese Verbundmaterialbehälter bestehen aus einem Kunststoffkern, welcher mit Kohlenstofffasern umwickelt ist. Diese Konstruktion erlaubt die Speicherung von Wasserstoff unter hohen Betriebsdrücken und jahrelange Nutzungszeiträume.